El Salvador: Inauguran bulevar de la polémica
El Salvador: Inauguran bulevar de la polémica
Luego de siete años, la vía rápida con la que se busca hacer más fluido el tráfico que del occidente del país ingresa a la capital salvadoreña, San Salvador, fue inaugurada este domingo bajo el nombre de Bulevar Monseñor Romero, obra que ha según el gobierno pasó de ser un símbolo de corrupción para convertirse en un símbolo de eficiencia.
No es para menos: desde que los trabajos de del bulevar (que en principio había sido bautizado como el Bulevar Diego de Holguín) iniciaron en 2005, bajo el gobierno del ex presidenteAntonio Saca, salieron a la luz varias irregularidades que reñían con la legalidad y que llevó al abandono de la obra en 2008.
Tales irregularidades fueron denunciadas por el actual ministro de Obras Públicas, Gerson Martínez, cuando este asumió el mando de esa cartera con la entrada del gobierno del presidente Mauricio Funes en 2009.
Entre otras cosas, se señaló a la anterior administración del Ministerio de Obras Públicas(MOP) de irrespetar los permisos ambientales necesarios para la construcción del bulevar y por irregularidades en el proceso de licitación de las empresas constructoras que se contratarían para el trabajo.
Fue la denuncia más documentada en la historia reciente del país que ha sido presentada a laFiscalía General de la República, aseguró el presidente Funes este domingo durante el acto de inauguración.
Es una obra que “la encontramos en atrapada en una jungla de problemas, probablemente el más delicado era la desconfianza ciudadana, el máximo nivel e descrédito”, sostuvo Gerson Martínez.
Tras su abandono en 2008, los trabajos fueron retomados en diciembre de 2011, tras realizar tres licitaciones (dos de las cuales se declararon desiertas) en las que al final dos empresas fueron contratadas para terminar el tramo 2 del bulevar, el cual fue dividido a su vez en dos tramos.
De acuerdo a Funes, la obra tuvo un costo total de $99.3 millones, con un costo financiero heredado del anterior gobierno que asciende a $63.3 millones, un costo heredado “por la corrupción”, agregó el mandatario.
Las obras involucraron a más de 800 trabajadores que dedicaron 2 millones 350 mil horas de trabajo.
El mandatario aseguró que la carretera fue rebautizada con el nombre de Monseñor Romeropara simbolizar “el nuevo país que comenzamos a construir”. Previo a la inauguración elMinisterio de Obras Públicas ya había anunciado que el nombre del bulevar sería sometido a consulta pública, luego que se decidiera que el nombre de Bulevar Diego de Holguín refería a las irregularidades experimentadas durante su construcción.
Se espera que por la vía circulen diariamente más de 50 mil vehículos, liberando de tráfico los cascos urbanos de Santa Tecla y San Salvador, agilizando el flujo vehicular de occidente a oriente.
*El anterior es reproducido con la autorización de Contrapunto.
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